韩国LG MABS TR556

韩国LG MABS TR556的工作原理是对ABS的机械式模仿。MABS安装在汽车制动总泵出油口处，以串联方式控制前后轮的制动系统。它里面有一个橡胶球结构的装置，当汽车制动时，液压使其内部变形，以腾空制动液空间容积来减少制动力，实际上以减少制动力来维持轮胎的滚动，以保证汽车的平稳运行。从工作效果来看，ABS相当于“无ABS的汽车刹车时每分钟点刹几千次”，所以可在紧急制动过程中有效地保持操控的稳定性、减少汽车的浮滑现象以及减少轮胎磨损；MABS只相当于“无ABS的汽车刹车时每分钟点刹几百次”而已，与ABS相比驾驶者刹车时要由轻到重地踩刹车踏板且效果相差甚远。

韩国LG MABS TR556就是Mechanical Anti-locked Braking System的缩写，“机械式防抱死制动系统”是它中文名。ABS工作原理是靠装在车轮上的转速传感器及车身上的车速传感器，通过计算机对制动力进行控制；如紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器对该轮的制动分泵减压，使车轮恢复转动；ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。

韩国LG MABS TR556主要用途：工程塑料：PC/ABS再生料是一种重要的工程塑料合金，遍应用于电子电气、汽车、办公和通讯设备等领域。当代，为了满足在应用领域（特别是电子、电气产品）防火安全的特殊要求，PC/ABS合金的阻燃技术成为人们研究的热点。不过随着科技的进步，对材料环境友好性的要求越来越严格，传统的卤系阻燃带来的危害日益明显。在工程中，ABS广泛运用到工程管道中，在**中对材质要求比较高的项目的池底管道一般可采用ABS管道。3d打印领域：ABS塑料是3D打印的一款主要材料之一，之所以能成为3D打印的耗材，是其特性决定，ABS塑料有耐热性、抗冲击性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良、制品尺寸稳定等特点。ABS塑料是3D打印材料中较稳定的一种材质。

韩国LG MABS TR556注意事项：1. 阻燃级ABS对于开机与停机，防止阻燃剂发生分解，有严格的要求。开机寸，首先对料筒用通用级ABS进行清洗，之后再加工。在停机前（指停机20分钟以上者），需要将料筒温度降低至100℃以下，另外还要排空料筒内的物料，然后用通用级ABS清洗料筒后方可停机。这样的目的是使阻燃级ABS不发生分解。

化工上的MABS是普通的ABS添加PMMA做出来的透明级别的ABS，―――塑料。

加工流程:工艺性：ABS属于无定形聚合物，无明显熔点。由于其牌号品级繁多，在注塑过程中应按品级的不同制订合适的工艺参数，一般在160℃以上，240℃以下即可成型。因为温度过高，有破坏ABS中橡胶相的倾向，而且在250℃以上开始出现分解。在成型过程中、ABS热稳定性较好，可供选择的范围较大，不易出现降解或分解。而且ABS的熔体粘度适中，其流动性比聚、聚碳酸酯等要好，而且熔体的冷却固化速度比较快，一般在5〜15S内即可冷固。ABS因组分的不同，吸水及粘附水的性能各异，其表面粘附水及吸水率在0.2〜0.5%有时可达0.3〜0.8%之间，为了得到较为理想的制品，在成型前作干燥处理，使含水量降至0.1%以下。否则制件表面将会出现气泡、银丝等疵病。成型工艺：塑料ABS也可以说是聚的改性，比HIPS有较高的抗冲击强度和更好的机械强度，具有良好的加工性能，可以使用注塑机、挤出机等塑料成型设备进行注塑、挤塑、吹塑、压延、层合、发泡、热成型，还可以焊接、涂覆、电镀和机械加工。ABS的吸水性比较高，加工前需进行干燥处理，干燥温度为70~85℃，干燥时间为2~6h；ABS制品在加工中容易产生内应力，如应力太大，致使产品开裂，应进行退火处理，把制件放于70~80℃的热风循环干燥箱内2~4h，再冷却至室温即可。挤出工艺：塑料ABS生产管材、板材、片材、及型材等制品，管材可用于各种水管、气管、润滑油及燃料油的输送管；板材、片材可用于地板、家具、池槽、过滤器、墙壁隔层及热成型或真空成型。挤出机的螺杆长径比通常比较高，L/D为18~22之间，压缩比为（2.5~3.0）。宜用渐变型带鱼雷头螺杆，料筒温度分别为：料斗部150~160℃，料筒前部180~190℃，模头温度185~195℃，模具温度180~200℃，其次吹塑成型温度可控制在140~180℃之间。注塑工艺：ABS树脂是在聚树脂改性的基础上发展起来的三元共聚物。其中A代表睛、B代表、S代表。